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Kwong Wah

阿德里表示,甲州政府已向交通部表明立场,不会中止皇京港计划。

甲州首席部长阿德里表示,希盟执政甲州满一周年后,接下来的其中一项重要目标,就是发展码头工业,包括皇京港计划。

他强调,州政府并无意中止马六甲皇京港计划,目前也允许发展商继续工程,预计近期内第一岛的游艇码头工程将会展开,年杪可投入运作。

针对该计划发展商凯杰发展有限公司(KAJ)营运皇京港的执照遭到交通部撤回一事,阿德里相信能够通过协商的方式解决。

“甲州政府已向交通部表明立场,即不会中止皇京港计划,至于执照课题,相信发展商可与中央方面好好协调处理。”

阿德里指出,根据工程进度表,皇京港第一岛的工程理应在2020年全面竣工,州政府希望KAJ加速第一岛的填海工程,然后继续建造游艇码头。

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他表示,根据合约,KAJ在完成皇景港第2岛和第3岛50%的填海工程后,他们才可获得地契。

阿德里是周二配合希盟执政甲州一周年接受中文报联访时,如是表示。

除了皇京港,阿德里表示,甲州政府也会继续推动丹绒柏鲁斯(Tj Beruas)及瓜拉宁宜河口码头,开发州内新的码头工业。

他说,丹绒柏鲁斯码头在不久前开启了45年以来的首个货柜航运,接下来会提升该码头面积,填海1500英亩。

“至于瓜拉宁宜可口码头,与森州的海域边界管理事宜已经谈判完成,预料可在今年7月与森州政府署有关合约。”

阿德里与联访的各中文报记者合影。

执政甲州一年

阿德里表示,执政甲州一年,最大挑战是推动政府机制的运作。

他说,由于希盟是新的领导,要让政府机制(公务员)服从确实是一大挑战,不过这一年来的配合度还相当令人满意。比如上台4个月后,甲州便推出免费巴士服务、数个月内完成鉴定与展开30个单位幸福屋(Rumah Berkat,供无房的新人租赁)计划等。

他表示,政府是制定政策的单位,执行就要靠下面的机制去完成,因此双方都必要保持良好的关系,只有政策获得机制完善地执行,人民才会受惠更多。

另外,阿德里也强调,州政府在执行任何政策之前,一定会听取民意,比如正在筹备中的老街无车区计划,仍处于研究阶段,并会聆听当地商家、居民、民众的意见和看法,综合之后再做出调整,确保执行之时可带来最好的效果。

他说,政府欢迎任何人的建议和反馈,但不认同于反对党专挑政府错处的做法。

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“以前我们当反对党,完全没有资源,但是我们执政后,让反对党议员任公帐会主席、成为甲州能力、公信力及透明度特别遴选委员会(MELCAT)成员,我们也提供资源给反党议员设立服务中心。”

阿德里指出,现在的反对党拥有足够的资源和平台来监督州政府的表现,如果资源提供予反对党议员设立的服务中心,只有专挑政府错处的作用,那是没有意义的。

“专挑政府错处的做法已不合时宜,我们要的是更专业的反对党,有更健康的监督和制衡的环境。”